上世紀(jì)90年代初，奧盛旗下的浦江纜索公司突破了國(guó)外的技術(shù)封鎖，成功制造并架設(shè)了中國(guó)第一條斜拉索大橋南浦大橋的纜索，一舉填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。從2013年建成通車的美國(guó)奧克蘭新海灣大橋，到去年4月合龍的云南龍江特大橋，截至目前奧盛已是全球800多座大橋的纜索供應(yīng)商。在英國(guó)皇家《橋梁》雜志的權(quán)威行業(yè)排名中，奧盛在特大型懸索橋、特大型斜拉橋纜索市場(chǎng)的份額分別達(dá)到51.2%和54%。

湯亮認(rèn)為，隨著“工業(yè)4.0”時(shí)代的大幕開(kāi)啟，中國(guó)制造業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)，才能立于不敗之地。幾年來(lái)，奧盛持續(xù)加強(qiáng)在制造業(yè)領(lǐng)域的布局。去年，公司與新加坡一家知名企業(yè)合作，向航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片制造領(lǐng)域拓展。無(wú)論經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展，實(shí)體經(jīng)濟(jì)都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、在國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)的根基。在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的道路上，奧盛作為民營(yíng)企業(yè)也堅(jiān)持做到不缺位、敢作為，以有力擔(dān)當(dāng)做出更大貢獻(xiàn)。

來(lái)源：2017上海市質(zhì)量品牌建設(shè)標(biāo)桿企業(yè)巡禮

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